مبادرة سيارات المصريين بالخارج تواجه مطالب جديدة واقتراحات بتقديم مزيد من المزايا لزيادة الاقبال عليها.
الغاء عيوب مبادرة سيارات المصريين بالخارج
أكد خالد سعد أمين عام رابطة مصنعي السيارات في مصر أن مبادرة استيراد سيارات المصريين من الخارج تأتي بمزايا جديدة تخلصت من المشكلات التي ظهرت على المبادرة في المرحلة الأولى منها ويتبقي بعض الأمور ولكنها مرتبطة باتفاقيات دولية ولا يمكن التعامل معها.
فارق بين جمارك السيارات للمصريين بالخليج وأوروبا
ويشمل ذلك وجود فارق في قيمة الضريبة الجمركية بين المصريين المقيمين في الخليج والمصريين المقيمين في أوروبا, حيث لا توجد قيمة جمركية على السيارات للمصريين في أوروبا منشأ أوروبي بينما للمصريين في الخليج قيمة الخصم 70% بينما يتمتع المصريون في أوروبا بخصم 100%.
مطالب باعفاء المصريين في الخليج من الجمارك
وطالب باعفاء المصريين في دول الخليج من باقي قيمة 30% جمارك حيث سيؤدي ذلك الي زيادة الاقبال على المبادرة والمشاركة فيها موضحاً أن المصريين في دول الخليج لهم الغلبة وهم من يرغبون في ادخال سيارات لمصر عكس المصريين في باقي الدول الأخرى خاصة من يقيم في أوروبا لا يهتم بفكرة ادخال سيارة لمصر لاستقرار حياته في أوروبا بصورة دائمة بعكس المصريين في الخليج.
مطالب بالغاء شرط الشحن من بلد الاقامة لمبادرة سيارات المصريين بالخارج
كما طالب بأهمية الغاء شرط الشحن من بلد الاقامة وبالتالي يمكن للمصري المقيم في دولة خليجية ادخال سيارة منشأ أوروبي والتمتع بالاعفاءات الجمركية وسيزيد ذلك من حصيلة الدولارات الداخلة للدولة المصرية لتبلغ قرابة 3 مليار دولار. وقال أن المصريين في الخارج بعدد 15 مليون مغترب والمصريين في الخليج عددهم كبير وقد يمثلون مليون ونصف مليون سيارة ويدفعون عنها 20 ألف دولار ضرائب وجمارك.
اقتراح باسترداد 20% من الوديعة كل عام على 5 سنوات
كما اقترح سعد امكانية استرداد نسبة 20% بالجنيه المصري من قيمة الوديعة كل عام بدل من الاسترداد دفعة واحدة بعد 5 سنوات . وسيساعد ذلك على زيادة الاقبال على المبادرة.
